учебное пособие

статьи

рейтинг направлений спб

Гостеприимство третьего рода

турпродукт

маркетинг

форум гид

house

Цунами подмочило отчетность Всемирной туристической организации

Россия вошла в десятку самых посещаемых стран мира

Швейцария отменила ограничения для европейских туристов и секс-меньшинств

Марокко отменяет визовый режим с Россией

"Новые Извеcтия": Русская Православная Церковь занялась гостиничным бизнесом

Китайским туристам покажут Тайвань

форум

доставка электронных документов

карты окреснотей нска

Дороговизна гостиниц сдерживает развитие въездного туризма

Туристический портал Новосибирска

http://www.rmat.ru/doc/План%20реферата%20по%20стране.doc

parent.fio.ru

В разделе транслируются локальные версии интернет-сайтов образовательного назначения.
Начиная с первого выпуска, в каждый выпуск Спутникового канала ЕОИС включается локальная версия интернет-сайта «Большая перемена» - информационно-просветительского издания Минобразования России (www.newseducation.ru). На примере этого сайта очень удобно объяснять школьникам, как работают интернет-ресурсы.
В разделе также транслировались локальные версии интернет-сайтов Минобразования России (www.ed.gov.ru), «Профильное обучение в старшей школе» (www.profile-edu.ru), Модернизация российского образования (modern.ed.gov.ru) и др.
В настоящее время РЦ СОО совершенствует программное обеспечение для создания адекватных локальных версий интернет-сайтов и их корректной трансляции.

диплом

спутниковый образовательный канал

Новый мир общения посредством Интернет

руссий beadline

вопросы экономики

house

журнал NG Россия

журнал Мир без границ

адм новосибирской обл

Мониторинг законодательства от 17.01.2005

финанс

свой бизнес

обзор статей

Маркетинговый анализ развития зарубежного туризма Японии

бизнес план инвест отель

Открытие Дома Индустрии Путешествий

Тур на Байконур

информационно-аналитическое Управление мэрии

интерком аудит книги

словарь туриста

факторы

эк эф

журнале "Управление компанией"

журнал отд в рос

журнал формат

брендинг

Туризм для всех

31/05/2005 В сфере туризма занят каждый 10-й работник



Туризм является одной из ведущих и наиболее динамично развивающихся отраслей мировой экономики. За быстрые темпы роста он признан экономическим феноменом минувшего столетия, и многие эксперты пророчат ему блестящее будущее в настоящем столетии.



По мнению экспертов ВТО, следующие 20 лет темпы роста международного туризма превысят 4% в год. По данным неправительственной международной организации – Всемирного совета туризма и путешествий (WTTC), суммарные вложения в сферу туризма оцениваются почти в 700 млрд. долл., что составляет 11,3% инвестиций в экономику всех стран мира. К 2005 г., по расчетам WTTC, эта доля увеличится до 11,8% и составит 1,8 трлн. долл.



Туристическая индустрия использует труд 212 млн. человек (10,6% общей численности занятых во всех других областях экономики, то есть в сфере туризма занят каждый 10-й работник). По данным Всемирной туристической организации, в 2004 г. число международных туристических прибытий достигло отметки в 760 млн. человек. Это больше показателя 2003 г. на 10%, или почти на 70 млн. путешествующих.



Всемирный совет по путешествиям и туризму (WTTC) записал Россию в число туристических держав со стабильными показателями роста. На языке абсолютных цифр – по вовлеченным в туризм миллиардам долларов – Россия оказалась на 14-м месте в мире. Россия заметно обгоняет по многим совокупным показателям и радеющих за туризм соседей по бывшему соцлагерю – страны Центральной и Восточной Европы.

По прогнозам экспертов, в 2005 г. российская индустрия туризма вовлечет 87 млрд. долл.



Российский туризм живет и развивается, но еще не превратился в такую отрасль, которая в должной мере приносит пользу и государству, и его гражданам.

Сегодня туриндустрия пополняет городской бюджет Москвы лишь на 1,5% в год. Основная задача правительства заключается в том, чтобы к 2015 г. увеличить этот показатель в 10 раз. Для сравнения, вся московская промышленность пополняет бюджет на 18%, а доля столичных банков – около 9%. Ставка на развитие туризма экономически выгодна не только Москве, но и любому региону страны.



Исследование провело РосБизнесКонсалтинг.



При перепечатке необходимо ссылаться на «РБК.Исследования рынков» (http://research.rbc.ru/)

Федерации Рестораторов и Отельеров России.

НАПО договорилось с НАТО


Новосибирское авиационное производственное объединение им. Чкалова (НАПО) совместно с туристическими фирмами Новосибирска создаст управляющую компанию для организации перевозок самолетом Ан-38 в Сибирском регионе. Это было решено на прошлой неделе на встрече НАПО и представителей крупных турфирм, входящих в Новосибирскую ассоциацию туристских организаций (НАТО).


Виктор Данн считает предложения НАПО востребованными для рынка. Фото Михаила ПЕРИКОВА
По словам замдиректора НАПО им. Чкалова Евгения Елгаева, Ан-38 можно использовать в перелетах не только на Алтай (аэропорт Горно-Алтайск), куда туристы предпочитают отправляться летом, но и в шорский Таштагол, и в хакасский Саяногорск (гора Гладенькая), где востребован горнолыжный отдых зимой, и в Усть-Коксу (к горе Белуха). Чтобы добраться в эти удаленные районы на поезде или по плохим дорогам на автомобиле, туристы тратят от 12 до 24 часов. Самолетом же в любое из этих мест можно долететь за 1-1,5 часа. Ан-38 не требует больших размеров и безупречного качества взлетной полосы.

Как считает директор туристической компании «Евразия-тур» Виктор Данн, «при наших дорогах, просторах и климатических условиях такие предложения будут вполне востребованы, нужно только внимательно рассмотреть все приоритеты. Вполне возможно, что этот самолет можно будет использовать как чартер для иностранцев и жителей европейской части России, чтобы отправлять их в сибирские туристические регионы из новосибирского аэропорта Толмачево, куда туристы прилетают регулярными рейсами».

Схожего мнения придерживается Тамара Трубицына, директор турфирмы «Скатт»: «Такие перелеты нужны. Не могу сказать однозначно о необходимости регулярных перевозок, но о чартерах речь вести можно, ведь всем известно, какие сложные дороги в Алтайском крае. И если есть те, кто готов платить за комфорт, то почему не предоставить им такой выбор. Конечно, это будет дороже, чем переезды на автобусах или автомобилях, но к комфорту люди быстро привыкают, а за него нужно платить».

А вот директор туристической фирмы «Братья Говор» Валерий Говор относится к этому проекту скептически: «Не думаю, что такие перелеты будут востребованы из Новосибирска, во всяком случае, в Горно-Алтайск или в Таштагол - в Таштаголе нет места для посадки самолета, там можно развивать только вертолетную авиацию. Что касается Горно-Алтайска, то сомневаюсь, что наберется столько желающих летать туда, и потом, их ведь нужно будет развозить по базам. Другое дело - рейсы в Усть-Коксу, к горе Белуха, там дороги ужасные и можно попытаться сделать чартер в этом направлении. Но, с другой стороны, активных туристов, отправляющихся к Белухе, не более 4% от общей массы - будут ли заполняться рейсы? За 12 лет работы с удаленными сибирскими регионами я уже много видел проектов малой авиации┘ Поэтому радужных надежд не питаю».

Министерство туризма Республики Алтай тем не менее оценило новый проект. В официальном письме к участникам встречи министр туризма республики Сергей Зяблицкий отметил, что «сообщения по маршруту Новосибирск-Горно-Алтайск с использованием новых типов современных воздушных судов для развития туристской инфраструктуры Республики Алтай имеют очень большое значение». Министерство туризма даже готово провести мониторинг возможных объемов перевозок.

Участники встречи на НАПО в свою очередь обратились к главе администрации Новосибирской области с просьбой поддержать Программу развития авиации для местных авиалиний на базе самолета Ан-38. Правда, самолет для этих перевозок еще не построен. Весь имеющийся парк НАПО летает за пределами Новосибирской области, в том числе и за границей - во Вьетнаме, в странах Африки, в Малайзии. Если соглашение об эксплуатации Ан-38 в сибирских регионах между НАПО и турфирмами будет достигнуто, один из двух самолетов, которые «чкаловцы» будут строить «для себя», вероятно, отправится в каком-нибудь сибирском направлении уже в следующем сезоне.

№ 8, 15.05.2005

Без туризма
Отдел туризма вторично прекратил свое существование в структуре администрации Новосибирской области
14 марта этого года губернатор Новосибирской области Виктор Толоконский подписал постановление №144 «О структуре исполнительных органов государственной власти Новосибирской области». Согласно документу, основной задачей реорганизации областного управленческого аппарата стали «формирование эффективной структуры органов государственной власти» и «исключение дублирования» их функций. Одним из результатов реорганизации аппарата администрации Новосибирской области стала передача функции управления туристской деятельностью из ведения департамента развития промышленности и предпринимательства в компетенцию комитета внешнеэкономического сотрудничества и туризма, образованного на базе бывшего комитета международного сотрудничества и протокола. Вышеупомянутое постановление предлагало заместителям главы администрации в двухнедельный срок представить на утверждение губернатору положение, структуру и штатную численность вновь образованных и преобразованных исполнительных органов областной власти. В итоге, согласно утвержденному губернатором штатному расписанию, в составе нового комитета внешнеэкономического сотрудничества и туризма отсутствуют какие-либо структурные образования, включая отдел туризма…
Опрос STI
Какое регулирование нужно туристской отрасли
Факт упразднения отдела по туризму в структуре администрации Новосибирской области может рассматриваться двояко. С одной стороны, исключительно как организационный момент, направленный на оптимизацию существующей структуры государственного управления, с другой - как потеря интереса к отрасли как предмету государственного регулирования. Поэтому STI обратился к руководителям туристских фирм, не один год работающих на местном рынке, с просьбой прокомментировать ситуацию и ответить на два вопроса: 1. Скажется ли упразднение в структуре администрации Новосибирской области отдела по туризму на развитие туристкой отрасли в области? 2. Чем должен заниматься региональный орган управления туризмом?

туркаталог турстарт

тур мосвы

телеграф

описание курортов

мир туриста

журнал отдых от А до Я

англ портал

все о турихме

ВЛАДИК ТУРИЗМ

руссий предпрениматель

статьи

бизнес план

МЕТОДЫ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ В ИНДУСТРИИ ГОСТЕПРИИМСТВА

материалы по туризму

кн

менеджмент туризма

история туризма

библиотека для профи

виртуальные туры

обзор афиша мир

туркомпас украины

география

единая информациооная система туризм россии

путеводители полиглот

АССОЦИАЦИЯ ГИДОВ-ПЕРЕВОДЧИКОВ , ТУРМЕНЕДЖЕРОВ И ЭКСКУРСОВОДОВ Г. МОСКВЫ

турфорум

все о географии

Реализация турпутевок через комиссионера

НАНТ - Независимое Агентство Новостей Туризма

Типичные ошибки при выборе турфирм.

Туризм процветает в Интернете

все о туризме

мониторинг сми укр

налоги и право

инновации

жкрнал для профи

travel na angl yaz

Человек и его потребности

ин т

родная газ

t v r

служба !(ресепшн) ресепшенист отеле гостинице

www.profile.ru/gb/?item=11465

Российские туристы - агенты глобализации

профиль

ж компания

лит-ая газ